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　　近年，在环境保护压力以及国家的大力推广下，新能源汽车销量快速增长，越来越多的普通用户开始了解、购买和使用新能源汽车，特别是纯电动车已经走进千家万户。

　　很多网友问，纯电动车与燃油车到底又什么区别呢？那我们本期就选取一些典型的区别来聊一聊。

　　不过话说回来，对于新事物，大家还是要用辩证的眼光去看待他们的优缺点。新能源车加速快，当然加速快会伴随安全隐患，从燃油车过度到性能电车，很多人并不能很快适应这种极速性能，操作不好很容易出事。

　　还有就是纯电车特有的单踏板模式，踩油门就是加速，松油门就是刹车，日常行驶本没有什么问题，还可以省电，但是在突发状况下，容易慌张，本以为一脚下去是刹车，实际是油门，那就比较危险了。

　　传统的内燃机汽车已经具备了很完善的测试方法以及健全的试验认证体系，但现在电动车已经越来越成为趋势，而电动车从原理和结构上来说与传统汽车有很大的差别，比如电池就是传统汽车不用考虑的部分......

　　总体上，整车的试验体系，按金字塔可以分为三层，最下层的是零部件级的试验，只关注零部件本身，每项零部件有着几到几十项的测试，最简单的小钣金件会要求进行力学拉伸、盐雾试验，塑料或者橡胶件会要求做热老化，电气功能件就复杂了。

　　比如一个控制阀，会要求做功能耐久测试（一般需要设计一个耐久循环工况，比如开10秒关5秒再开10秒等等），EMC防干扰等等，每个零部件视其功能和可能遇到的情况，都有一系列的要求。

　　这个层级，零部件的地位都是同等的，自身满足整车的基本使用，不知道好不好用，不知道会不会和别人打架，但起码自己不能坏，常规或者新能源都好，就像是还未开始进行分化的细胞，或者是高考之前还没分专业的学生们一样。

　　中间一层的，是系统级的测试，这个时候胚胎细胞已经产生出了功能、形态结构都不同的细胞群，同学们纷纷奔向了文理工农医等等。

　　汽车的构造大体上可以分为动力总成（常规车型就是发动机变速器，新能源就是三电），底盘，车身和电气设备几个部分，一般也由不同的设计部门进行分管。

　　不少地方对新能源汽车给予了各种补贴或者是政策倾斜，再加上技术架构的完善，使用成本低等众多原因，大家对新能源车的接受度也越来越高。那么在同价位的情况下，燃油车和纯电车哪个更划算呢？

　　因为技术专利方面燃油车领先几十年，在成本控制方面有较大的降低空间，近几年整体价格也不断下降打出价格优势。而国内的造车新势力主要占据了25万以上的市场，我们就以这个价格区间来进行比较。很多电动车都能够免除购置税，这一点是燃油车缺乏的。

　　对于大部分消费者来说，纯电车还有一个比较重要的问题，就是能源补充网络不够完善，充电效率比不上加油效率。不过大部分汽车品牌之间的充电桩都是可以进行使用的，如果车主使用家用充电桩，将会更加便利。

　　说到用车成本，拿普通家用车来说，燃油车一个月起码要700块的燃油费，一年就是8400元。而纯电车一个月电费在350左右，一年就是4200左右，纯电车的使用成本比燃油车便宜一半。这也是众多网约车司机喜欢使用纯电车的原因。光是从价格来看，纯电动车无疑更划算。至于更换新电池的费用，这就看厂商的服务了，因为有的便宜，有的贵。购车的时候有质保的就行了，大部分车企都有换电优惠。另外新能源车不限购、不限行，在城市中出行减少约束，也不用凭借运气等摇号。

　　当然，纯电车比燃油车的发展历史晚了几十年，还有很多不完善的地方。比如说不断增加但还是满足不了长途出行的续航能力，还有纯电慢、充电难等问题。想要掩盖这个缺点，纯电车在用车体验以及汽车的可能性上面有更加优秀。燃油车的换代是基于老款的不足进行调整，而纯电车是不断给出新的内容。

　　值得注意的一点是，纯电车在低端市场的选择性比较少。想要智能化出色、性能给力的车款价格都在十几万以上。对于燃油车和纯电车的优缺点都摆在明面上，怎么选择看大家本身的需求。

　　燃油车毕竟已经有着很长的历史，在技术方面都属于比较成熟的层面。所以个人认为，选择买燃油车是一定不会有什么太大意外的。而电动车相比较而言，是近几年才逐渐开启的新兴产业，虽然各方面技术也在发展并且不断成熟，但还是会有一些待解决的问题，比如续航里程的问题可能确实值得继续研究。但如果说到清洁环保方面，新能源车一定是占有极大的优势，电能属于清洁能源，对环境的污染较小，而燃油则会带来一些对空气的污染。

　　从经济层面上看，电动车充电的费用相对来说还是要比燃油车价格低一些，虽然目前全球油价处于一个较低的阶段，但长远看来应该还是纯电车的经济性更好一些。而驾驶方面，同级别车当中的纯电车一般要比燃油车的加速快，同时在加速时也会更为安静，无论是车内车外，都有一个比较不错的感受。

　　使用范围上，纯电动车和燃油车可以说是各有利弊，燃油车方便加油，在极端天气下对里程影响不大。纯电车可以更好地适应高海拔等极端环境，但是在极寒地区的续航里程确实让人担忧，全国范围内的充电桩数量和密度也还是有待加强。

　　总的说来，纯电动车是汽车新四化中“电动化”的体现，在国家政策支持的基础上，厂家采取了与燃油车差异化竞争的策略，在激烈的市场竞争中已经逐步站稳了脚跟。相信随着相关技术的发展进步，加上政策引导，纯电动车等新能源车型替代传统燃油车的势头会更快、更猛，所以到底怎么买，你心里应该有数了。

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